厂家对K5的设定对手是别克的新君威等车型,这是B级家轿中的热销车型,敢与他们叫板,K5似乎有不错的条件,但不再只是价格(事实上价格优势并不太明显,同样的2.4L顶级版本,君威的价格与其相当。),而是操控。请允许我简单而快速地把其它的好处罗列后,再谈操控:空间上K5的轴距接近2.8米,因此即便驾驶者是位1.9米的高个,坐在他后座的正常身高男士依然有不错的腿部空间;后座的宽度也有不俗的能力,可以让三个成年人宽松就座。以上两点远远赢过君威。
诸多高级的舒适性设备,诸如座椅加热及通风功能、倒车影像功能、电动记忆座椅等向来是韩系车最引以为傲的,在K5上也都能找到,可惜的是对手在这方面已经跟进到位,基本什么都不缺了,K5的优势也不再成为常态。