厂家对K5的设定对手是别克的新君威等车型，这是B级家轿中的热销车型，敢与他们叫板，K5似乎有不错的条件，但不再只是价格（事实上价格优势并不太明显，同样的2.4L顶级版本，君威的价格与其相当。），而是操控。请允许我简单而快速地把其它的好处罗列后，再谈操控：空间上K5的轴距接近2.8米，因此即便驾驶者是位1.9米的高个，坐在他后座的正常身高男士依然有不错的腿部空间；后座的宽度也有不俗的能力，可以让三个成年人宽松就座。以上两点远远赢过君威。
诸多高级的舒适性设备，诸如座椅加热及通风功能、倒车影像功能、电动记忆座椅等向来是韩系车最引以为傲的，在K5上也都能找到，可惜的是对手在这方面已经跟进到位，基本什么都不缺了，K5的优势也不再成为常态。