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极致奢华 巅峰体验-宾利(昆明)全系车型媒体试驾会圆满落幕
2017-9-15 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:22031
极致奢华 巅峰体验-宾利(昆明)全系车型媒体试驾会圆满落幕

2017年9月14日,由宾利(昆明)举办的“极致奢华 巅峰体验” 宾利(昆明)全系车型试驾会,在昆明公园1903广场隆重开启。包括“旗舰”慕尚长轴版、飞驰W12、欧陆GT V8S以及宾利旗下的首款SUV添越在内的一众豪车,让来自各汽车专业媒体的记者们尽情感受到宾利汽车在优雅绅士、 至臻奢华的外表下,蛰伏的澎湃激情。而宾利豪华的试驾车队所到之处,无不吸引了路人艳羡的目光。

 


    2017款宾利慕尚EWB (EWB为extend wheel base的缩写,即长轴距版)在普通版的基础上轴距加长了250mm,车身尺寸为5825×2208×1541(mm),轴距为3516mm,已经全面接近劳斯幻影的标准轴距版。新车外观和内饰部分主要针对细节方面做出调整,搭载了一台6.8L发动机,匹配8速手自一体变速箱。6.8升双涡轮增压V8发动机,最大功率512马力(377千瓦)/4000rpm,峰值扭矩1020牛·米/1750rpm。新慕尚从静止加速到0-100公里/小时仅需5.3秒,最高速度达到296公里/小时。

 


    慕尚EWB除了车身尺寸与标轴版车型有所区别外,外观设计都与标轴版车型相同,新车主要针对细节方面做出调整与升级,中网宽度增加了80mm,尺寸更大更显扁平。除此以外,中网内增加了纵向的镀铬格栅,以此向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-Type Continental致敬。为了突出新车型的时代特性,大灯以及车头部的设计在维持了家族性的宽大特征同时,加入了时下较为流行的元素,比如分体的大灯就采用一大一小的设计等。简约而富有魅力,以最纯正的方式体现克拉特精神所在。

 


    作为史上最快、动力最强的四门豪华轿车,新飞驰的强大动力得力于宾利著名的6.0升双涡轮增压W12发动机,配以ZF八速变速箱,最大功率达625马力,最大扭矩达800牛·米。新飞驰功率重量比与前代相比提升了14%,0-60英里/小时加速时间缩短至惊人的4.3秒,最高车速达到200英里/小时(322公里/小时)。动力传动采用宾利近年的传统配制,全轮驱动系统以前后桥扭矩40:60的偏后驱状态进行分配,以此确保车辆在任何路面和天气条件下都能有稳健动感的行驶表现。

 


    飞驰采用全时四驱系统,即使是第一次体验大排量强动力输出的驾驶者,也不用担心如此高的扭矩输出让车辆出现难以驾驭的情况。操控难度得到了大程度降低,更易于上手,让驾驶者对于车辆的操控也会更有信心。

 


    全新欧陆 GT V8 S 是二十一世纪的豪华运动轿车。引擎盖下,是它强劲的“心脏中枢”:4 升双涡轮增压 V8 发动机在 6000 转/分的转速下,可迸发出 528 匹马力(388 千瓦)的雄浑动力。在 1700 转/分的发动机转速下,GT V8 S 可提供 680 牛米的强悍扭矩。GT V8 S 从静止加速到 100 公里仅需 4.5 秒,最高车速更是达到 309 公里/小时。

 


    此外,该车型将运动型悬架降低了 10 毫米,通过增加弹簧和套管改进了前后减震器并重新调校了防侧倾杆,其灵活性、车身控制性以及转弯性能均大幅提高;转向系统经重新校准,其响应度和操控感均达到全新境界。

 


    宾利旗下首款豪华SUV添越,长、宽、高分别为5141*1998*1742 mm,轴距为2992 mm。添越搭载6.0L W12双涡轮增压发动机,最大马力608Ps/5250-6000rpm,峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm,并具备复合喷射技术及“闭缸”技术。与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速器,此外添越还配备了带有托森差速器的全时四驱系统。添越前后悬架均为多连杆独立悬架配48V主动调控防侧倾杆,并且配置了可进行高度调节的空气悬架,包含驾驶四种驾驶模式。

 


添越拥有轻微的溜背式设计,尾部造型厚实饱满。尾部下方扁平的双边双出排气口,同样符合家族特征。添越尾灯设计同样精彩,全LED光源夜间视觉效果出众,同时尾灯还融入了品牌首字母“B”的设计元素。


    据宾利(昆明)市场部负责人介绍,目前有兴趣的客户,都可以到位于滇池路1045号颐庆园商务楼一楼的宾利展厅进行预约试驾,尽情享受宾利汽车带来的极致奢华的驾乘体验。
 

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