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预见未来 BMW 750Li
2016-5-29 撰文:章懿哲 摄影:尹博崴 来源: 点击数:49096
预见未来 BMW 750Li
近十年来,高科技设备越来越多的出现在高端汽车上。而最新的7系,是真正让人嗅到未来味道的一代车型。
 
 
 
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每一个细节都体现出了不凡的气质。
 
现在回想小时候看的一些科幻片,从移动电话到可视电话,从卫星导航到自动驾驶,还有各种不可思议的人机交流等等。当年的自己要是可以穿越到现在,就能看到原来仅仅二十年后,我们就已经在很大程度上生活在了科幻片中。上面说的每一样,哪样没有实现?至于《第五元素》里那些在空中开的“汽车”,也已经有人在研发,也许不久以后就会问世了。
 
激光大灯比i8的300米射程提高了一倍。

 

 

4.4T V8发动机,性能不俗,但不轻易施展。
 
汽车上从来都是各种科技大显神通的舞台。最开始是化油器,后来是单点电喷、多点电喷;手动变速箱发展到自动变速箱;ABS、TCS、ESP、ACC……各种字母组合和它们代表的技术开始出现在汽车上。许多车型(不用到太高端的),发动机、变速箱到车轮的机械模型之上,已经是被硅元素重重包围。
伪装一段时间车主之后,小编斗胆说一句:虽然对手和之前车型的科技含量也非常高,但这一代7系,是真正让人嗅到未来味道的一代车型。
 
中控台保持了BMW的典型布局,区别只是功能和选材的不同。此外,大大小小的屏幕都是触摸式。
 
将你带入科幻片
 
如果仅仅是罗列更优化的iDrive系统、具有跟车功能的自动巡航系统、带热敏功能的夜视系统等,恐怕都是对7系的埋没。各种系统,都已经在其前一代车型和对手车型上出现过了。而iDrive的进步可谓是天经地义,做得再好也最多拿个及格分。这是应该做的。
 
BMW大概也明白这一点,所以7系首次推出了“BMW手势控制功能”。在驾驶过程中,你可以将手肘一直摆在手枕箱上,而用手指在空中比划一些手势,来实现接听电话、调整音响音量、调整摄像头视角等功能,还能自定义一些手势。虽然如iDrive问世之初一样,它的便利度、灵敏度和准确度都还有待提高,但当音响音量随着你的手指转圈而变化时,你还是会有一种身处科幻电影中的带入感。也相信在中期改款和它逐渐装配到5系或其它车型上时,人们会开始忘记原本的按钮在何处。
 
从小编个人来说,哪怕是7系,也还是更喜欢三辐式方向盘。
 
车钥匙也是被众多人议论的焦点。虽然本次试驾的版本,钥匙的遥控点火、倒车等神通没有能够完全施展,但拿着一个火柴盒大小的玩意儿,手在那个屏幕上指指点点,看到车辆的一些状态,感觉也不错。等等,火柴盒是什么?能吃吗?
 
7系也在提醒你,你还没有完全生活在科幻片里。所以当你开启辅助驾驶功能时,尽管它已经可以自己走直线或顺着车道打方向了,但它还是不允许你的手离开方向盘。它在告诉你:Hey man,你才是驾驶者!
 
选择运动模式时,全液晶仪表盘变了风格。

 

 

它已经快有智商了
 
写这个小标题时,我最开始用的是“它已经快有灵魂了”。但我们认为每一辆车,都是有它自己灵魂的。比如买86和买BRZ的人是不同的,买标致206的和买雪铁龙C2的人也会有区别的。斟酌一番,用了“智商”这个词,觉得应该是比较适合的。
 
所以你看,我已经在为它的自动驾驶(官方称为半自动驾驶)设计对白了。其实驾驶7系的时候会有一种不太好的感觉——特别是一个人在车内独自驾驶的时候,老会觉得你的驾驶被某个老师傅一直盯着,随时指出你的毛病。比如前文所述,它已经可以自己走得很好了,但你一偷懒双手离开方向盘,它就抗议。你开车时间长而犯困,它又提醒你了。你在全车N个摄像头的辅助下,在狭窄的停车场小心翼翼地移车,走到一个位置想要看到车头离障碍的距离——注意是“想”,然后你再看车内屏幕的时候,它已经关闭了车后和两侧视角,将车头画面放大并且切换到了鸟瞰视角。
 
后座娱乐系统可控制绝大部分功能和获取行车信息。
 
让人欣慰的是,这老师傅倒车的工夫不到家。想要依靠它的自动泊车系统,首先要有足够的胆量,因为它通常离障碍非常近;其二就因为它停车之后距离很近,你要足够苗条才能从那宽大的车门里挤出来;其三是你不能有强迫症,因为它只管停进车位,不管车是否与车位平行。
 
这样才像话嘛。不然,正常行驶时有巡航系统,它能自动保持与前车车距,还能帮你打方向;危险发生时有一堆电子系统和气囊等装备保证安全;要是停车时也耍个帅,嗯,那真没意思了。
 
舒适地躺在后排座椅上时,有另外一部平板电脑可使用。
 
750Li,追求的是气度
 
7系本身已有一种气定神闲的气度在了。这一代车型身形更加修长,却不失大气。原本已经觉得长大很多的5系,在它面前俨然是一个小弟——大哥的架子还是很足的。而奇怪的是,这车开起来比想象的灵巧很多,机动性能给人感觉甚至强于小了很多的5系。
 
而这台750Li,坐拥4.4T双涡轮V8增压发动机的449ps马力和330Nm的扭矩,4.5秒即可将车从静止加速到100km/h。但相信无论坐车的老板还是开车的司机,都不会在意这个数字。强大的动力储备就像是年老之后的洪金宝,虽有不凡的身手却不轻易施展,而举手投足间都透着一种让人无法忽视的气场。
 
四座板把中间座位完全变为功能区,更显豪华,商务感得到提升。
 
或许,气定神闲用来形容7系并不合适。它的可选择式内饰氛围灯、迎宾光毯,两种车内香味可选;后座平板电脑除了娱乐功能,还能同样控制音响、空调等几乎所有功能。虽然一些功能其实与其竞争对手也相似,但同样坐在老板位上,有的可以享受成功给自己带来的一切,有的则是在思考下一步的规划。相比S-Class的稳重和追求尊贵感的豪华,7系代表的是一种对于人生未来的昂扬向上。这也是在其浑身高科技装备之外,对于《预见未来》的另一个诠释。
 
B&W音响,出现在7系上理所应当。

 

 

配置表
 
车型:宝马7系750Li 4.4T自动xDrive(四座版)
发动机 4.4L V8涡轮增压
最大马力 449ps@5500-6000rpm
最大扭矩 650Nm@1800-4500rpm
变速箱 八前速手自一体
最高时速 250km/h
0-100km/h加速 4.5s
长*宽*高 5250*1902*1498mm
轴距 3210mm
驱动结构 前置四驱
 
去什么样的场合,就用什么样的氛围灯。
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