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快乐旅途 斯巴鲁XV长途之旅
2014/12/22 撰文:章懿哲 摄影:杨旸、李建华 来源:专业车志 点击数:35418
快乐旅途 斯巴鲁XV长途之旅

  

 

  与XV打交道,是从其上市之初就开始了。对其不可谓不熟悉。而这次开它跑长途,又能有新的体验和新兴奋。这也是XV的魅力所在吧。

文:章懿哲
摄:杨旸、李建华

斯巴鲁XV第一次与世界打招呼,还是在2011年的法兰克福车展。该车于第二年登陆中国市场。从这个角度来说,XV已经不是新车了。小编胆敢以媒体身份,在上市之前就已经体验了XV的方方面面,也算是对其非常熟悉。而有意思的是,这次驾驶XV跑了一趟长途,对这辆上市两年多的车型居然又有新的体验。

个性品牌的新跨界
 

 

  对于个性,斯巴鲁品牌从来不缺。事实上,这也是其每一个出品的必要属性。XV自然不会例外。这是斯巴鲁在跨界车型领域的新尝试。220mm的最小离地间距充分说明了厂方对于通过性能的考虑;源自翼豹平台的技术又体现了对性能的兼顾。从外观上看,相对低矮的掀背车造型和较高的离地间距也并没有让人觉得不和谐。

 

  当然,在保持个性的同时,XV作为一台以日常使用为主要用途的斯巴鲁也考虑了许多普通车主的需求。(中国市场)全系搭载第三代2.0L水平对置发动机,搭配CVT无级变速箱,相对温和的发动机输出和CVT配合照顾到日常使用对于燃油经济性的诉求。车内空间、娱乐配置等也都体现出其宣传语中所说的“都市激情”的设计理念。上市之初,用80后意见领袖韩寒作为代言人,也说明了XV的目标客户人群和“我行我路”的风格。

令人期待的旅途

 

 

  没想到在XV上市两年多以后,又一次与其长时间相处,开着它去湖南汝城为斯巴鲁中国拉力车队助威。目的地汝城位于湖南、广东、江西三省交界的山区,从驻地深圳前往的途中,一路有高速,有穿城而过的国道,还有九曲十八弯的山路。我们一行四人,带上满车行李,开始了这趟令人期待的旅程。
一趟下来,发现驾驶者和被驾驶的车,都是如此的开心。

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