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承赛道,愈精进 全新迈凯伦625C重磅出击广州车展
2014-11-21 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:16046
承赛道,愈精进 全新迈凯伦625C重磅出击广州车展
迈凯伦625C Coupe & 650S Spider

 

 

  20141120日,迈凯伦携全新超级跑车625C重磅出击第十二届广州国际车展,正式掀开了该车型中国大陆的推广序幕。随着迈凯伦在全球知名度不断提高,这一备受推崇的英伦超跑品牌又推全新车型选择——迈凯伦625C,以满足该地区超跑车友个性化需全新迈凯伦625C在传承迈凯伦品牌卓越性能的同时,进一步凸现了其更加精湛的设计和更加舒适的驾乘品质。借助广州这一中国第二大车展舞台,迈凯伦全新625C、广受赞誉的650S12C跑车组成完美车型阵容,再度向国内超跑拥趸们展示了其在超跑研发上的卓绝成就。迈凯伦汽车全球销售及市场执行总监乔里恩纳什先生Mr. Jolyon Nash、迈凯伦汽车亚太区区域总裁薄亚铭先生Mr. Mirko Bordiga以及迈凯伦中国销售及运营总监沈钢先生亲临发布现场,共同为展台明星——全新迈凯伦625C揭幕,并宣布其CoupéSpider两个车型版本将很快登陆中国大陆的各家迈凯伦经销商展厅。

 

迈凯伦高层_左起:迈凯伦汽车全球销售及市场执行总监乔里恩﹒纳什先生、迈凯伦亚太区区域总监薄亚铭先生、迈凯伦中国销售及运营总监沈钢先生

 

 

  以“625C”命名表明这款全新跑车所搭载的迈凯伦高效率3.8升双涡轮V8发动机的最大输出功率达到令人惊叹的625马力。除此之外,迈凯伦650S和迈凯伦P1上所拥有的一系列先进技术也被应用于迈凯伦625C。七速双离合SSG变速箱为625C 提供了自动换档和方向盘拨片半手动或全手动换档两种选择。迈凯伦625C的强大动力输出使其从0100公里/小时的加速时间仅需3.1秒,而Coupe硬顶跑车从0加速至200公里/小时仅需8.8秒。虽然迈凯伦625C的动力较650S略有减少,但其最高时速与650S相比毫不逊色,同样达到了333公里/小时(Spider的最高时速为329公里/小时)二氧化碳排放水平也与650S相同,保持在275/公里。除了卓越的性能,625C更是一款注重日常实用性和舒适性的全新迈凯伦跑车。

 

 

  625C的后缀“C” 代表“Club”,意为俱乐部强调其定位是为了满足现代都市生活方式的特定需求而打造的一款超级跑车。全新减震器的运用和特别调校的机械平衡赋予了625C无与伦比的舒适驾乘品质。这一定制悬挂系统的特点是车尾弹簧更软,在普通模式下,主动式车身控制系统可以优化悬挂反应,而完全不会降低驾乘舒适度。此外,调校后的系统在运动赛车模式下,也可确保车辆更加舒适平衡的驾乘感受,并在操作和性能方面毫不妥协。

 

 

  每款迈凯伦全新车型均遵循着形式追随功能的设计理念,在这点上,全新625C与迈凯伦现有的所有最顶尖车型毫无差别。迈凯伦P1采用了灵感来源于一级方程式的主动空气动力学系统,该系统在625C上得以进一步优化,提供了更加卓越的性能。配有大型后扩散器的迈凯伦空气制动系统设计优化了车尾部的下压力水平,经过特殊处理后其功能性和稳定性进一步得到提升,以适应城市道路中各种充满挑战的驾驶环境。标志性的蝴蝶门设计源于上世纪九十年代的经典赛车迈凯伦F1,其线条干净利落,并与经过巧妙设计的侧导流板完美融合。同时导流板的重新设计也进一步优化了发动机的冷却性能。

 

 

  卫星导航系统成为625C的标配,在部分市场还提供数字广播功能。第二代触屏IRIS车载信息系统进一步简化了驾驶操作指令,同时减少了车内开关和控制装置的数量。与迈凯伦P1所搭载的系统一样,625CIRIS触屏为竖屏,而并非横向模式,更加便利于驾驶者日常操控。竖屏的设置也拉近了驾驶座和副驾驶座之间的距离,优化了车身重量分配,改善驾乘体验的同时更兼具了运动感。内饰选配升级套餐中还包括2个加强技术包,提供停车感应系统、倒车摄像头、电动座椅以及座椅加热功能。

 

 

  全新625C发布之日起即提供了Coupé硬顶跑车Spider敞篷跑车两种选择。迈凯伦625C Coupé车型采用了固定式硬顶和玻璃发动机舱设计,而Spider车型则为两片式可伸缩硬顶(RHT)设计,篷在车辆静止状态下或时速低于30公里/小时均可开合,所需时间不到17秒。在座舱内,650S Spider在内饰细节上的调整也运用到了625C Spider上,包括对音响系统和气候控制系统的调校。敞篷行驶时,音响的输出功率将发生相应变化,以抵消外部噪音的影响。同时,气候控制系统也会在顶篷降下时自动调节。

 

 

  本届广州车展上,享有盛誉的迈凯伦650S12C携手625C一起亮相。凭借强劲的M838T双涡轮V8发动机,650S实现了0加速至100公里/小时仅需3.0,而得益于更具动感的碳纤维MonoCell底盘和悬挂设置,其0-200公里/每小时的加速时间更是达到令人惊叹的8.6秒。2013年升级版迈凯伦12C同样搭载着M838T双涡轮V8发动机,可输出625马力的最大功率,其0-100公里/小时加速时间为3.1秒。每一款迈凯伦跑车皆具有无与伦比的杰出性能,并标配一系列高性能豪华装备。配备了倍耐力P Zero Corsa轮胎独特轻型合金轮毂与碳陶瓷刹车片相得益彰。 

 

 

迈凯伦汽车全球销售及市场执行总监乔里恩_纳什先生

 

  为了迎合都市超跑车友们不断增长的个性需求,全新625C将迈凯伦家族标志性的独特风格卓越的性能表现与革命性的精湛细节及驾乘品质集于一身,为超级跑车市场设立了全新标杆。50年的赛道成就,以及从迈凯伦P1上借鉴的专业技术和研发成果,使得我们能够以毫不妥协的精神再度创造出又一款高性能超级跑车。 乔里恩纳什先生表示,全新 625C传承了迈凯伦的品牌基因,证明了激动人心的性能表现也能与卓越的日常实用性完美融合,它是一款用无与伦比的激情打造的超跑杰作

 

 

迈凯伦中国销售及运营总监沈钢先生

 

  据悉625C Coupé硬顶跑车和625C Spider敞篷跑车的售价分别为人民币3,498,0003,818,000,并提供多种可选功能以满足车主的进一步个性化定制需求。两个版本的车型均将于2015年初陆续抵达中国大陆的各家迈凯伦经销商门店。 

 


 

技术规格与性能参数

技术规格——迈凯伦625C COUPE

 

传动系统布局

纵向中置发动机,后轮驱动

 

胎面宽度,前/后 (mm)

1656 / 1583

发动机配置

V8 双涡轮 / 3799cc

 

长 (mm)

4512

发动机转速

PS / rpm

625 / 7250

 

宽 (mm)

2093

扭矩Nm / rpm

610 / 3000-7000

 

高 (mm)

1199 

变速箱

7速无缝变速系统

 

净重 (kg / lbs)

1336 / 2945

车体结构

采用铝制前后车架的MonoCell碳纤维一体式车身

 

主动式空气动力学

迈凯伦空气制动系统

轴距 (mm)

2670

 

悬架

主动式底盘控制系统

制动系统

铸铝轮毂中安装铸铁刹车盘 

(前 370mm/后 350mm)

 

主动式底盘控制模式

普通 / 运动 赛道

轮胎(/)

倍耐力 P Zero™ 235/35 R19 

倍耐力 P Zero™ 305/30 R20

 

动力系统模式

冬季普通 / 运动 赛道

轮毂尺寸 (/)

19” x 8.5”J 20” x 11” J

 

 

 

 

 

性能数据 

 

效率

二氧化碳

275 g/km

 

油耗 (综合工况)

24.2 mpg 

 

功率重量比——选择轻质部件的情况下

480马力 /

 

二氧化碳排放/发动机功率

0.45 g/km 比 每匹马力

速度

最高时速

333 km/h (207 mph) 

 

 

 

加速

0-100 kph (62 mph) 加速

3.1 

 

0-200 kph (124 mph)  加速

8.8 

 

0-300 kph (186 mph)  加速

26.7 

 

0-400米 / ¼ 英里冲刺

10.6s ,最高速度达 136 mph

 

 

技术规格——迈凯伦625C Spider

 

传动系统布局

纵向中置发动机,后轮驱动

 

胎面宽度,前/后 (mm)

1656 / 1583

发动机配置

V8 双涡轮 / 3799cc

 

长 (mm)

4512

发动机转速

PS / rpm

625 / 7250

 

宽 (mm)

2093

扭矩 Nm / rpm

610 / 3000-7000

 

高 (mm)

1199 

变速箱

7速无缝变速系统

 

净重 (kg / lbs)

1376 / 3034

车体结构

采用铝制前后车架的MonoCell碳纤维一体式车身

 

主动式空气动力学

迈凯伦空气制动系统

轴距 (mm)

2670

 

悬架

主动式底盘控制系统

制动系统

铸铝轮毂中安装铸铁刹车盘 

(前 370mm/后 350mm)

 

主动式底盘控制模式

普通 / 运动 赛道

轮胎 (/)

倍耐力 P Zero™ 235/35 R19 

倍耐力 P Zero™ 305/30 R20

 

动力系统模式

冬季普通 / 运动 赛道

轮毂尺寸 (/)

19” x 8.5”J 20” x 11” J

 

 

 

 

性能数据

 

效率

二氧化碳

275 g/km

 

油耗 (综合工况)

24.2 mpg 

 

马力重量比——选择轻质部件的情况下

466马力 /

 

二氧化碳排放/发动机功率

0.44 g/km 比 每匹马力

速度

最高时速

329 km/h (204 mph) 

 

 

 

加速

0-100 kph (62 mph) 加速

3.1 s*

 

0-200 kph (124 mph) 加速

9.0 s*

 

0-300 kph (186 mph) 加速

27.7 s*

 

0-400m / ¼ 英里冲刺

10.8 s ,最高速度达134 mph

 

*  此性能数据为装配倍耐力P Zero™ Corsa轮胎的情况下

 

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