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开创电动出行新纪元 全新BMW i8 和BMW i3登陆中国市场
2014/10/11 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:20053
开创电动出行新纪元 全新BMW i8 和BMW i3登陆中国市场

 

  面向未来的全新BMW i8和BMW i3于9月21日正式登陆南区市场。这标志着宝马中国进入电动出行时代,助力中国新能源汽车市场发展。

 

  伴随两款创新产品的上市,宝马中国还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务,涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别,确保电动汽车用户出行的方便与便捷。

 

  华晨宝马汽车有限公司南区区域副总裁刘智博士在发布会上表示:“宝马集团很早就将可持续发展作为企业战略目标,全新BMW i8和i3,不仅是创新设计的车型,更能推动未来电动交通方式的变革,把可持续发展的理念彻底贯穿到全价值链,为汽车业界带来了创新的基准。” 

 

 

  宝马集团于2009年在全球开展的MINI E电动汽车实路测试项目研究成果,奠定了“天生电动”的理念。分析表明,只有完全按照电力驱动特点设计开发全新的电动汽车,才能真正实现电动出行的初衷,即实现汽车社会的可持续发展的目标。以此为原点,宝马的工程师们创造出BMW i新能源汽车专用的LifeDrive轻量化车辆架构,及以电驱动为核心诉求的eDrive动力系统。革命性的LifeDrive模块化车身架构由Life——乘员座舱模块以及Drive——驱动模块组成。Life模块相当于传统汽车的车身,整体由碳纤维复合材料打造;而Drive模块全部使用铝合金架构,集成有eDrive驱动系统,即驱动电机、电池、燃油发动机等全部的动力部件。其中BMW eDrive驱动系统由宝马集团专为新能源汽车打造,包括纯电驱动以及插电式混合动力驱动等类型。

 

 

  全新BMW i8创新的将一台TwinPower Turbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起,驱动BMW i8实现4.4秒的0-100公里/小时加速能力,而综合百公里油耗却低至惊人的2.1升,甚至低于一部紧凑级内燃机车型。

 

  零排放的BMW i3采用目前最先进的BMW eDrive驱动科技以及最紧凑的电池组,实现160公里的最大续航里程,而选装增程装置后i3日常续航里程可增至285公里,完全满足超大城市出行需求。

 

 

  过去10年,宝马集团从BMW M家族车型开始,逐步加大碳纤维复合材料的应用,积累了丰富的研发和生产经验。BMW i产品的车身完全由碳纤维打造,用编织、成型、粘接工艺取代传统金属车身的冲压、焊接工艺。BMW i8和i3两款车型的投产,标志着宝马集团业已成为目前唯一掌握车用碳纤维复合材料大批量生产和制造技术的厂商。这是有史以来第一次量产车型大规模应用碳纤维复合材料打造车身。

 

  此外,BMW i8和i3还拥有专门为电动汽车出行而研发的“BMW i互联驾驶”科技,将车辆的网络化连接提升到新的水平。

 

  目前,宝马已经在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW 5S经销商开展BMW i产品销售和售后服务,其中深圳的两家BMW授权5S经销商为深圳创丰宝和深圳驰宝。未来,BMW i经销商网点将随着业务增长而逐步增多。为了鼓励更多消费者尝试和接受全新的电动出行方式,BMW将为客户提供灵活多样的零售金融服务,而且BMW i3还将引入租赁业务模式。

 

 

 

 

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