当前位置:首页 >> 酷车
超级卡丁车 MINI COOPER S
2014/8/25 撰文:mark 摄影:李建华,尹博崴 来源:专业车志 点击数:35080
短评2014款MINI COOPER S Excitement

  我整天以拥有一辆卡丁车为荣,到处炫耀。通过这次试驾2014款MINI COOPER S Excitement让我彻底放弃了我那原本已经相当薄弱的虚荣心。

 

 
 
鸣谢:深圳宝创MINI
电话:0755-82668833
地址:深圳市深南中路3039号国际文化大厦1楼B2
 
  今年我几乎将德系BBA旗下所有号称钢炮的的小怪物们全部试驾完毕,而只有它2014款MINI COOPER S Excitement才是真正的那款属于街道的卡丁车!无论动力、操控乃至回头率,也就只有MINI COOPER S配得上卡丁车这个名头了了!
 
 
十足运动味
  新一代MINI必须要继承老款车型的各种经典元素,所以设计师们往往只针对细节下手,整辆车大体上仍然保持了原样。具体来说,前脸的变化应该算最大的了,主要是把前格栅从原先的小嘴换成了六边形样式,这样使得新车更接近于第一代车型的原始设计。侧面轮廓可以说是完全没有改变,白色车顶和黑色的A、B、C柱仍然显得特别时髦。轮圈的变化好像就是少了两根辐条。至于车尾,只是把排气管换了个位置,再拉大尾灯而已。
 
  纯黑色的进气格栅、红色的“S”LOGO、前包围下方酷似一对“獠牙”的进气口和前机盖上的进气口,都让MINI COOPER S在一如既往的可爱中多了几分运动气质。头灯样式虽然没有变化,但是采用LED光源的头灯和LED日间行车灯,在大幅提升辨识度的同时,也让它看上去显得更加精致。
 
 
  尺寸为205/45 R17的邓禄普SPORT MAXX系列缺气保用轮胎,搭配白色多辐轮圈,让MINI COOPER S看上去更像是一台改装过的性能街车。当然,对于车主来说,享受宽胎带来出色抓地力的同时,也要承受它的噪音和颠簸。与进气格栅风格相同的后包围,再加上中央双出排气,更加强调了MINI COOPER S的“战斗气息”。
 
  MINI COOPER S配备了代号为B48A20A的2.0L涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率141千瓦(192马力)/4700-6000rpm,在1250rpm时就能够爆发出280牛·米的最大扭矩。6速手自一体变速箱换挡速度较快,只是在1挡换2挡的过程中,会有比较明显的顿挫。 
 
  操控性,一直是MINI最引以为傲的方面,极为硬朗的悬架调校加上转向比极小的方向盘,让MINI COOPER S最大限度的还原了卡丁车一般的驾驶乐趣。绕桩时,灵活的尾部在接近极限时的表现会让你觉得你开的是一款后驱车型。即便车尾出现滑动也不用惊慌,大多数情况下我们只需要调整油门,车辆就会回到正常的轨迹。
 
 
小MINI大世界
 
  值得一提的是,新车的尺寸比老款有所增加。新MINI COOPER的车身长宽高尺寸分别为3821mm、1727mm和1414mm,轴距为2495mm。与老款相比,车身长度增加了98mm、宽度增加44mm、高度增加7mm、轴距增加28mm,另外前后桥轮距也有所加宽。然而这样并没有使车子看上去变得臃肿,它还是一副小巧可爱的样子。
 
  打开车门立刻又是一股熟悉的气息。整个中控台的造型没有大改,核心依然是醒目的大圆盘,中控台和车门上的线条也是熟悉的样子。方向盘造型来自于现款的MINI COOPER JCW款,握感特别好。另外还有杯架、挡把底座和中央扶手箱都和之前没什么差别。总而言之,能让人联想到MINI的元素基本都被很好的保留了下来。
 
 
无限想象
 
  新一代MINI的头灯远近光均为LED光源,带随动转向功能,并且集成了日间行车灯和转向灯,就连下面的雾灯也是LED的。此外尾灯的LED是选装配置。车内也开始玩灯光效果,中控台圆盘周围增加了一圈LED光带,可根据不同操作而显示各种效果。车门和中控台下部装备可改变颜色的车内氛围灯,晚上看的效果更好,当然了这只能算提升科技氛围,纯粹是装饰。
 
  中控台上的8.8英寸显示器,具备调节车内各项设置、导航、倒车影像、多媒体控制以及互联通信的功能,操作方式类似宝马的iDrive,使用非常方便。另外新MINI还首次装备了各种高科技驾驶辅助系统,例如平视显示器、自适应巡航系统、行人碰撞警示系统和自动泊车等先进功能,科技感十足。
 
  中控台时速表从中间移到驾驶员面前,看上去同样酷炫,而且显示数据更加清晰易读。原先设置在中控台下部的车窗按键挪到了最常规的车门扶手上,灯光控制也重新回到了转向柱左边的中控台上,空调控制成最常见的三个圆形旋钮,操作更加顺手。
 
 
 COOPER S中火红的“S”挑战着我的神经
 
 
 排气被放置了尾部中间,退档时会发出爆燃的声响,挑逗性十足。
 
 
 新MINI的时速表被移至方向盘上方,相当方便。
 
 
 中控采取MINI原始设计元素,行车驾驶系统非常智能。


  
 
 后排放倒后空间壮观。
 
 
 配备代号为B48A20A的2.0L涡轮增压发动机,可以轻松爆发出192Ps马力。
 
最大卡丁车乐趣
 
  拨动动力输出设置旋钮,新一代MINI在进入运动模式下中控的8.8寸显示屏就会显示“最大卡丁车乐趣”的字样。当第一次看到这个标识的时候我觉得挺好笑的,可是只要我深踩油门,急速转向,新MINI真的神奇般的给我了开卡丁车的感觉。这一切一切来的非常自然,三天的试驾,我确实爱上了这台2014款MINI COOPER S Excitement!让我留恋的一辆街道版卡丁车!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

1 页 / 共 1 首页 上一页 下一页 末页 转到