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轻钢炮 重气质 一汽奥迪A3 1.4TFSI试驾
2014-8-25 撰文:王戈 摄影:尹博崴 来源:专业车志 点击数:66756
一汽奥迪A3 1.4TFSI试驾

 

  1996年,奥迪公司以大众第四代高尔夫为基础,使用大众A4型平台设计出了奥迪的入门级车型,也就是第一代奥迪A3。A3是当时奥迪车系中少有的采用横置引擎摆放方式的车型。第一代A3车型分类也只有掀背款一种,提供有三门和五门两种选择。 

  一眨眼18年过去了,奥迪A3获得了累计超过260万辆的销量,随后推出了最新一代的A3,这款开创了紧凑型轿车高端市场,向人们展示了它与生俱来的运动天赋。这辆车吸引着我,开始一趟与之亲密接触的旅程。

 

 
 全新奥迪家族元素大灯设计在A3上显得格外出众。


新血统

  由于第一代A3车型分类只有掀背款,加上本人对掀背款紧凑型车是情有独钟。另外大众A4型平台的配件通用性很高,从大众高尔夫全系到奥迪TT、S3、RS3,前轮驱动传动形式及奥迪最为自豪的Quattro四轮驱动传动形式的所有配件都可以相互沿用,奥迪A3不只是一款小钢炮车型,还有一种类似于小贵族的气质。对于爱车爱玩车的人来说,买一辆基本配置的车,然后把剩下的有关个性化的升级交给改装店去完成,也是一个很享受的过程。有时候也希望有一款性能外观兼备的车,从一开始就把所有的时间投入到享受驾驶乐趣当中去。拼搏中的年轻人经济能力有限,如果要让我推荐一款可以兼顾所有的车型,新一代的A3当仁不让。
 

  全新一代奥迪A3在设计上使用了“倒梯六边型超大口”中网、棱角分明的腰线以及LED大灯、尾灯等奥迪家族最新元素。几乎与所有其他奥迪车型一样。但从整车外观上看,车身线条所突显出的气质无不洋溢着青春活力。车身尺寸相比上一代也有了不小的提升。虽然长度基本保持不变,但是宽度和轴距分别增加了23mm和12mm。设计师将前轴前移40mm,使得新A3获得了更加优异的前后平衡和外观视觉。
 

 
 LED尾灯也具有十足的奥迪特征。


 

轻钢炮

  很多人总喜欢说,欧洲车结实耐撞是因为车身重量够份量,但是不省油。这陈旧的观念到了今天需要转变一下了。“轻量化”之于奥迪,已然成为品牌精髓所在。全新奥迪A3采用了复合材料车架,车架型材包括了奥迪拥有自主知识产权的超硬钢、先进高强度钢、低碳钢以及铝板。这些不同材料通过多种连接方式构成了强度大幅提升的车身,而整车重量相比老款减轻了80KG。大众集团最新的“MQB”横置发动机模块化平台则帮助奥迪A3进一步减轻重量,比如新A3使用的前轮铝制副车架就比老款轻了6KG。除了车架与平台,奥迪A3的轻量化更是深入到了车身的每个细节。其中包括新型座椅、全新的空调系统、轻量化的座椅支架等各个方面,甚至使用新型塑料铆钉代替传统钢钉,以每颗铆钉减重4g计。新奥迪A3的轻量化工程可以用“变态”来形容。

 

 
 车厢内的布局和配色实在是帅气。


 

  新A3的动力总成采用了多款小型化技术。我手上这台“小白”搭载的1.4TFSI发动机进行过一系列轻量化工程,包括曲轴箱、活塞、连杆等部件分别运用了包括更换新材料、打孔等措施来降低重量。整颗发动机在原基础上减轻了21KG重量,重量减轻后的发动机性能并没有减弱,相反油耗和排放大幅度减少。1.4TFSI发动机最大功率110kW、最大扭矩250Nm,装备S-tronic双离合7速变速器,每百公里油耗仅5.2L。
 

  路试过程是非常愉悦的。首先,S-tronic双离合7速变速器表现不俗,市区拥堵路段,长时间的低速行驶并没有让变速箱出现莫名其妙的顿挫感,1-2档之间频繁的切换自然顺利。如果一路上的走走停停让你心烦意乱,那是你分心了,车很听话,一切都在你掌控之中。高速路段的疾走感觉很好,使用拨片切入手动模式。手动模式也是7个档位,切入时变速箱会自动降一档,降档动作是平顺的。你只会感觉到车子传递给身体的“我已准备就绪”的信号,深踩油门,动力源源不断的涌出。即使是前驱版本,车身也没有丝毫的拖泥带水,相对的短轴距和新的前后比重设定,轻量化的整车设计,轻钢炮火力不容小视。唯一美中不足的是,新A3的避震器回弹行程过于急促,遇到坑洼时反应相对激烈。
 

 
 自动空调的物理选项按钮分工明确,手感一流。


 

重气质

  在奥迪的计划中,全新A3将成为新一代汽车与网络交互系统的试水之作,奥迪将其称之为Audi Connect系统。在这一系统框架下,车主将得到量身定制的个性化互联网服务。操作界面更新为新一代MMI系统。新的MMI系统最大的亮点是加入了旋钮手写与语音控制功能,原先大小不一的MMI旋钮有所升级,旋钮顶部变成了一块手写板,可以用来手写输入,而语音系统的识别能力与拓展功能也得到了强化。整个MMI系统的运行速度和智能化也得到了大幅提高,而可收起的7英寸显示屏幕厚度也降低到了11mm。

 

 
 MMI系统控制旋钮的顶部是一块手写板。

 

  网络化应用之外,多样的电子辅助配置也一应俱全。全新的自动泊车系统能够识别多种停车位,实际操作过程中,需要注意的一点是,如果你要开启自动泊车系统,那你必须相信它,因为它拿捏的角度真的有别于你的个人风格。
 

  对于中国市场来说,成为一款真正叫好又叫座的车型,新A3有这个实力。

 

 
 多功能中文显示大屏幕仪表,运动味浓郁。


 

 
 高大上配色的门板,夜间行车时门板上会有LED灯饰条亮起。


 
 喷气式飞机涡流形状的空调出风口设计新颖,也是新A3一大亮点。


 
 1400CC排量涡轮增加缸内直喷引擎。


 
 新A3装备的是BANG&OLUFSEN喇叭,音质十分出色。


 

 

配置表


发动机:EA211 1.4T 150马力L4
变速箱:7档双离合
最大马力(ps)150
最大功率(kW)110
最大功率转速(rpm)5000-6000
最大扭矩转速(rpm)1750-3000
工信部综合油耗(L/100km)5.4
厂商指导价:19.99万

 

 

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