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风尚MINI JOHN COOPER WORKS COUPE “她”还是“他”
2014/6/13 撰文:Mark 摄影:杨旸 来源:专业车志 点击数:331641
动的欲望

  与普通的MINI COUPE动力级别大同小异,MINI JOHN COOPER WORKS COUPE装备了一台1.6T的发动机,搭配来自ZF的六速手自一体变速箱。但发动机调校要比MINI COUPE S暴躁的多,经过JOHN COOPER WORKS的调教MINI JOHN COOPER WORKS COUPE的出厂动力被锁定在了211ps的恐怖数据上。

 

 
 
  从静止开始缓缓踩油门,变速箱在2500rpm左右换挡,每一次换挡动作都很细微,在80km/h左右巡航的时候,变速箱一般都处在5挡或者6挡,省油的意愿较为明显。日常驾驶,发动机保持在2000-3000rpm之间,此时动力游刃有余,发动机声音也不算大,油门踏板的比例很好掌握,反应很符合驾驶者的欲望,不会觉得这台发动机很难以驾驭。
 
 
  如果持续深踩油门,变速箱换挡时机会很知趣地延迟,将发动机带上3000rpm以上的区域,在这里涡轮得以撒欢工作,车身又小又轻的COUPE也能展现出刺激的后劲。在80km/h巡航的时候突然大脚油门加速,变速箱会连降两到三个挡位,转速快速飙升至5000rpm,强烈的推背感伴随充满力量感的声音一起涌出,值得称赞的是整个过程依然很顺畅,哪怕是乘客都不会觉得太顿挫,这要归功于密齿比的变速器。
 
 
  在弯道中MINI JOHN COOPER WORKS COUPE车身小巧但刚性极高,悬挂、转向都极为紧凑,提供卡丁车一样的直接敏锐操控感,每当弯中加油,只见车身微微摆动稍微调整方向盘的指向,后轮就像有着磁力一样紧随你欲望的行车路线。
 
 
 小跑车的尾箱也有“春天”。
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