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双C出征 奥迪RS5 Cabriolet & S5 Cabriolet试驾
2013-12-29 撰文:陈晓虹 摄影:Giyen 来源:专业车志 点击数:291397
畅享外观

 

RS5 Cabriolet的底盘系统较硬,过弯支撑力十足。

 

  对于这两款车,关注我们杂志的读者应该都有看过我们在过往对它们硬顶车型做过的测评报道。对它们的外观设计,什么“动感外观,富有青春感等等”这些陈腔滥调我就不提了。毕竟哪怕是普通的A5,跑车感也相当不俗,何况是以运动性能著称的RS和S系列。撇开它们敞篷车型的身份不说,光是它们双门造型就让开车的你觉得自己很屌:“我可是开跑车的!”加上那随时可以开启收叠的软篷,哪怕你长得跟潘长江一样,也会觉得自己是周润发。

 

相较之下,在赛道之外,S5 Cabriolet会让驾驶变成一件更惬意的事情。

 

 
  开着它们在马路上溜达,接受路人的注目礼那是肯定的。毕竟相对于满大街跑的A5来说,它们在外观上都与前者相当不一样,而且都有自己专属的特征。外观上,二者同样拥有大尺寸轮圈(RS5配备295/30 R20的轮圈、S5配备255/35 R19的轮圈),并且应用了不少银色镀铬件,例如后视镜罩、前风挡框架以及门窗压条。RS5 Cabriolet在外观上不但也有同样的镀铬元素,前格栅还采用了镂空六边形镀铬设计。硕大的前格栅配合前杠下方的机油冷却器进风口,让它在外观上看起来更具侵略性。搭配它外抛的前后叶子板,外观上充满了霸气。反观S5,除前文所述的细节处的大量镀铬元素,外观上并没有和A5有太大出入,它没有用夸张的肌肉和锋利的线条来营造动感与力量,却用优雅的气质来体现出一种蓄势待发的力量感。

肌肉感十足的线条,让RS5成为了“凶悍”的代言人。

 

S5相对文雅,但是外观上一样有独特的设计元素。

 

 

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